Logo id.androidermagazine.com
Logo id.androidermagazine.com

Waze di android otomatis: umpan balik dan peringatan yang sangat berharga dengan sub-par peta dan perutean

Daftar Isi:

Anonim

Salah satu cara terbaik untuk memanfaatkan Android Auto adalah dengan navigasi. Tidak perlu lagi bermain-main dengan ponsel Anda untuk mencari tahu ke mana Anda akan pergi dan berapa lama untuk sampai di sana. Katakan saja ke mana Anda ingin pergi, mungkin ketuk sekali atau dua kali, dan hanya itu.

Dan Google Maps sangat brilian untuk ini. Namun, yang hilang adalah Waze. Sampai sekarang.

Sekitar 14 bulan setelah diumumkan pertama kali pada konferensi pengembang Google I / O - dan setelah beberapa bulan pengujian beta semi-pribadi - Waze sekarang tersedia untuk Android Auto dalam rilis publik.

Seperti halnya Android dan Google, selalu ada beberapa hal yang perlu Anda ketahui. Dan ini mereka:

Cara mendapatkan Waze untuk Android Otomatis

Dua aplikasi yang Anda butuhkan: aplikasi Android Auto, tentu saja (karena bagaimana lagi Waze akan terhubung ke Android Auto di mobil Anda, bukan?), Dan aplikasi Waze itu sendiri.

Ada satu peringatan di sini. Sementara Android Auto akan berjalan tanpa head unit yang terhubung - ada mode mobil kecil yang bagus yang harus Anda periksa jika belum - Waze membutuhkan pengalaman Android Auto sepenuhnya. Jika Anda tidak mencolokkan ponsel Anda ke mobil untuk menggunakan Android Auto, Anda hanya perlu tetap menggunakan aplikasi Waze lama yang sama dengan yang Anda gunakan.

Mengapa Waze di Android Auto? Umpan balik

Mengapa Anda ingin Waze ketika sudah ada aplikasi Google Maps yang sangat bagus terpasang? (Wazers Lama sudah tahu jawaban untuk ini.)

Umpan balik pengguna. Seperti notifikasi waktu-nyata jika Anda datang di area konstruksi atau kecelakaan. Atau jika ada jebakan kecepatan di depan. Atau hambatan lain di jalan.

Saat Anda menggunakan Waze, Anda dapat melaporkan ketika Anda melihat masalah yang mungkin ingin diketahui driver lain. Dan driver lain kemudian melihat informasi itu secara real time, seperti ikon kecil di layar, serta melalui peringatan yang terdengar. Anda dapat berkontribusi pada penyebabnya, atau tidak, tetapi semua orang dapat memanfaatkannya.

Saya telah menggunakan Google Maps di Android Auto selama beberapa tahun sekarang, dan itu sangat bagus. Dan saya mungkin akan terus menggunakannya ketika saya sedang mengemudi di tempat yang baru. (Lebih lanjut tentang itu dalam satu detik.) Tetapi di kota, di mana saya tidak terlalu khawatir tentang mencari tahu bagaimana mendapatkan ke mana saya ingin pergi dan lebih peduli tentang apa yang sedang terjadi di jalan? Di situlah Waze sempurna.

Waze di Android Auto - yang baik, yang buruk, yang jelek, dan "iklan"

Jika Anda memiliki Waze yang terinstal di ponsel Anda dan terhubung ke Android Auto, Anda dapat melakukannya. Tekan saja ikon peta lagi di layar, pilih Waze, dan Anda di sana. Anda bisa membiarkannya berjalan dan melihat seperti apa keadaan di dekat mobil Anda pada waktu tertentu, atau Anda dapat menetapkan tujuan, baik dengan suara Anda atau dengan mengetuk layar. Cukup standar, sungguh. (Kiat pro: Pastikan Anda memiliki rumah dan kantor yang telah ditentukan sebelumnya, dan luangkan beberapa menit untuk menambahkan tempat "favorit" lainnya ketika Anda tidak terhubung ke mobil Anda.)

Umpan balik real-time dari driver lain dapat sangat berharga.

Jika Anda memberi tahu Android Auto untuk bernavigasi di suatu tempat, itu akan default ke aplikasi peta mana pun yang Anda gunakan terakhir - Waze atau Google Maps. Itu hal kecil (akan lebih baik untuk bisa mengatakan aplikasi mana yang ingin Anda gunakan) dan bukan sesuatu yang benar-benar mengganggu saya. Itu hanya sesuatu yang perlu diperhatikan.

Kami telah menyebutkan umpan balik pengemudi real-time. Itulah bagian "bagus" dari Waze di Android Auto. Ini intuitif dan sebagian besar mudah digunakan. Jika Anda baru menggunakan Waze, mungkin perlu sedikit waktu untuk membiasakan diri dengan seberapa jauh Anda harus memilih.

Butuh tiga ketukan untuk melaporkan hambatan paling mendasar. Bagi yang lain, jumlahnya empat. Itu beberapa keran lebih dari yang saya inginkan. Misalnya, untuk melaporkan konstruksi, Anda harus melalui tombol pelaporan Utama> Bahaya> Bahaya di jalan> Konstruksi. (Dan itu tidak memperhitungkan bahwa banyak waktu ada konstruksi yang sebenarnya tidak di jalan, tapi itu hal lain untuk waktu lain.)

Waze di sebelah kiri, Google Maps di sebelah kanan. Seseorang jelas lebih tampan.

Dan di sinilah kita bertemu dengan miss nyata pertama dengan Waze di Android Auto. Setelah lebih dari satu tahun dalam pengembangan (dan itu hanya waktu yang kami ketahui), Anda tidak dapat menggunakan suara Anda untuk melaporkan polisi atau konstruksi. Itu adalah fitur yang hilang di terbaik, dan kewajiban paling buruk, mengalihkan pandangan Anda dari jalan. (Dan membuat Anda tetap fokus pada drive di depan adalah titik dari semua ini.) Itu akan berubah pada titik tertentu, saya yakin. Tetapi untuk sekarang, itu hilang.

Desain peta Waze sendiri membuat BANYAK yang diinginkan.

Dan saya tidak akan membahas semua hal lain yang dicatat oleh veteran Wazers tidak ada dalam versi Android Auto. Karena, terus terang, saya tidak peduli. Saya tidak ingin khawatir mendapatkan poin atau bisa "melambaikan" driver lain. Itu adalah ide yang buruk di aplikasi ponsel, dan itu adalah ide yang buruk dalam instance Android Auto asli.

Namun, saya akan menyebutkan fitur menonjol lainnya dari Waze di Android auto, dan itu tidak bagus. Desain peta itu sendiri tidak bagus. Itu hal yang aneh untuk dikatakan, mengingat bahwa Google memiliki Waze dan juga Google Maps. Tetapi jika Anda pernah bertanya-tanya seberapa besar perbedaan yang ada antara memiliki yang pertama dan benar-benar bertanggung jawab untuk yang terakhir, ini dia.

Visual di Google Maps jauh lebih baik daripada Waze. Itu benar apakah Anda dalam pandangan mata burung atau diperbesar di permukaan jalan. (Dan Google Maps lebih pintar tentang kapan harus menggunakan yang mana.) Itu benar untuk tampilan jalan dan rute itu sendiri, dan itu benar untuk label yang Anda lihat di sana, dan pada landmark dan tujuan. Persis seperti yang kami harapkan dari Waze, dan sama sekali tidak sebagus yang Anda inginkan di peta milik Google.

Saya juga tidak tergila-gila dengan perutean yang saya lihat dari Waze. (Ini bukan keluhan baru.) Jarak tempuh Anda akan bervariasi tergantung pada lokasi Anda, tentu saja. Tetapi Google Maps jelas lebih pintar tentang menjauhkan saya dari jalanan dan menghindari lebih banyak belokan dari yang seharusnya, bahkan jika ada lebih banyak lalu lintas di jalan utama.

Iklan lokal di Waze di Pensacola, Fla.

Dan akhirnya, ada "iklan." Meskipun Anda mungkin telah melihatnya di versi telepon aplikasi, tidak ada yang akan Anda anggap iklan tampilan normal di mana pun di Waze di Android Auto - atau di aplikasi Android Auto yang pernah saya lihat, dalam hal ini. Namun Waze masih memiliki bisnis unggulan. "Pin bermerek, " mereka dipanggil. Bertanya-tanya mengapa Whataburger atau Taco Bell begitu menonjol di peta Anda? Itu karena mereka dibayar. Dan mereka bukan satu-satunya. Siapa pun dapat membeli iklan di Waze, termasuk pengecer lokal.

Ini sebenarnya tidak mengganggu saya mungkin sebanyak yang seharusnya. Apakah ini konyol? Ya. Mengganggu? Sedikit. Apakah itu membuat saya ingin makan di keduanya? Nggak. Saya benar-benar akan mengatakan dalam hal apa yang kita sebut dalam bisnis "iklan asli, " itu sebenarnya dilakukan dengan cukup baik. Ketuk salah satu pin itu dan itu akan memberi Anda sedikit info tentang bisnis, dan ketuk lagi untuk menavigasi ke sana. Bukan apa yang saya anggap mengganggu sama sekali.

Apa selanjutnya untuk Waze?

Masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan untuk Waze di Android Auto. UI peta pasti butuh kerja. Anda belum dapat mengirim ETA Anda kepada seseorang. Dan ada banyak kasus tepi veteran Wazers dapat muncul. (Namun, beberapa hal sebaiknya ditinggalkan di luar Android Auto, saya berpendapat, di mana minimisasi tetap menjadi prioritas.)

Untuk sekarang? Jika Anda memiliki mobil atau head unit yang kompatibel dengan Android Auto, pasti patut untuk dicoba. Meskipun antarmuka pengguna kurang, umpan balik dari sesama driver Anda dapat sangat berharga.