Akhirnya, beberapa kewarasan. Setelah banyak posting blog minggu ini melaporkan kembali Help Net Security's "Pesawat pembajakan dengan ponsel Android" - di mana konsultan keamanan dan pilot Hugo Teso tampaknya menunjukkan bagaimana ia secara teoritis dapat mengganggu sistem manajemen penerbangan pesawat - dan berita utama tumbuh semakin banyak alarmis, Patrick Smith, editor blog "Ask the Pilot" yang terkenal memiliki beberapa hal untuk dikatakan tentang masalah ini.
Dimulai dengan, "Ini adalah permintaan saya sebelumnya, surat terbuka kepada media untuk mengekang kisah pesawat konyol ini sebelum terlalu banyak daya tarik."
Kami mendengarkan.
Ceritanya benar-benar bertambah, tentu saja, karena perangkat seluler terlibat. Keamanan Bantuan Tulisan Tertulis:
Untuk membuat hal-hal menjadi lebih menarik - atau lebih mudah - Teso memamerkan aplikasi Andorid yang menggunakan kekuatan SIMON untuk mengontrol pesawat dari jarak jauh saat bepergian. Aplikasi ini, dengan tepat bernama PlaneSploit, menampilkan antarmuka yang bersih dan sederhana, tetapi dikemas dengan fitur-fitur lengkap. Ini adalah contoh luar biasa dari evolusi teknologi - sepuluh tahun yang lalu kami hampir tidak memiliki telepon dengan layar berwarna, hari ini kita dapat menggunakannya untuk meretas pesawat.
Paragraf kedua dari belakang, sangat marah prosa alarmis yang datang sebelumnya:
Ada solusi bagi pilot untuk mendapatkan kembali kendali pesawat dan mendaratkannya dengan aman, katanya. Serangan semacam ini hanya berfungsi ketika pilot otomatis menyala, jadi triknya adalah mematikannya, kemudian menerbangkan pesawat dengan menggunakan instrumen analog.
Pilot sebenarnya menerbangkan pesawat sendiri? Itu masih menjadi masalah di tahun 2013? Iya nih. Itu pasti.
Smith, yang kolomnya sering bertujuan untuk menghilangkan kesalahpahaman umum tentang penerbangan (favoritnya adalah bahwa pilot tidak benar-benar menerbangkan pesawat), membalas hari ini.
Hugo Teso, orang di balik kuliah / percobaan ini, tampaknya memiliki pemahaman yang belum sempurna tentang bagaimana pesawat terbang, dan tampaknya agak akrab dengan cara pilot dan teknologi mereka berinteraksi, tetapi ia melakukan ekstrapolasi secara liar - atau media melakukan ekstrapolasi secara liar berdasarkan beberapa hal-hal yang dia katakan.
Smith meringkasnya dalam satu kalimat, sungguh: "Jenis masalah yang mungkin disebabkan adalah tidak ada yang tidak bisa dilihat oleh awak dan dengan mudah menimpa dalam waktu sekitar lima detik."
Kami merekomendasikan membaca seluruh kolom Smith tentang ini, terutama jika Anda menginginkan jawaban yang lebih rinci dan teknis. (Dan periksa yang lainnya. Anda akan belajar sesuatu.)
Dan ya. Anda masih harus mematikan gigi di bawah 10.000 kaki.
