Daftar Isi:
- Chevy MyLink
- Apa yang baru di OnStar
- Fasilitas pengujian baterai
- Membungkusnya
- Lebih banyak foto menyenangkan
- Di jalur uji lurus utara-selatan
- Terowongan angin GM
- Test drive Chevy Volt
Gambar milik General Motors dan Wieck Media Services
General Motors ingin Anda menggunakan telepon di mobil. Tidak benar-benar. Dan ada cara bagi Anda untuk melakukannya dengan lebih mudah. Dengan penambahan sistem MyLink, menggunakan ponsel cerdas Android Anda di dalam kendaraan tidak pernah lebih baik - dan itu juga berarti lebih aman.
Sedikit latar belakang: Kami menghabiskan beberapa hari berkualitas beberapa minggu yang lalu di tempat pembuktian GM di Milford, Mich. (Pengungkapan penuh: Kami ada di sana dengan uang receh GM.) Dalam agenda: Melihat Chevrolet Malibu 2013 dan, yang lebih penting, sistem "infotainment" Chevy MyLink baru, yang terintegrasi sangat dekat dengan Android. Plus, lebih banyak dari OnStar, dan beberapa permen mata di terowongan angin GM dan putaran cepat di jalur tes, ditambah test drive Chevy Volt.
Tapi itu adalah Malibu dan MyLink 2013 - dan aplikasi - yang menjadi bintang pertunjukan. Ya, aplikasinya. Aplikasi di mobil, dan aplikasi di ponsel Anda. Kami jelaskan setelah istirahat.
Chevy MyLink
Mari kita mulai dengan yang jelas di sini. Anda seharusnya tidak benar-benar menggunakan ponsel Anda saat mengemudi. Tapi itu intinya dengan sistem MyLink Chevy. Ini adalah perpaduan yang menarik antara perangkat keras dan perangkat lunak, di mobil maupun di ponsel Anda.
Pada dasarnya, MyLink adalah sistem navigasi dan hiburan in-dash Anda. Malibu memasangkannya dengan layar sentuh 7 inci. Jika Anda pernah merindukan tampilan berukuran tablet di mobil Anda, ini dia.
Anda akan memasangkan ponsel cerdas Android Anda ke mobil melalui Bluetooth. Tidak ada yang baru di sana, dan memasangkan perangkat Anda (setidaknya di kendaraan uji yang kami lihat) semudah yang seharusnya, hanya beberapa level di menu MyLink.
Jadi ponsel Anda dipasangkan ke mobil, dan Anda dapat melakukan panggilan dengan panggilan suara dan kontrol di setir. Bagus, tapi bukan hal baru. Ini adalah aplikasi yang membuat kami tertarik, dan Chevy mulai dengan pasangan di Android (meskipun kami hanya perlu melihatnya dalam aksi). Anda pasti akrab dengan Pandora - aplikasi musik streaming Internet. Dan Anda pasti bertanya-tanya betapa hebatnya memiliki Pandora di mobil Anda. Dengan MyLink, Anda bisa.
Tautan Youtube untuk menonton seluler
Ini sebenarnya perkawinan yang sangat keren antara ponsel dan mobil. Dengan ponsel Anda terhubung ke mobil melalui Bluetooth, ia dapat mengalirkan musik Pandora dengan mulus melalui speaker mobil, dan Anda mengontrol aplikasi dari layar sentuh 7-inci Malibu - atau melalui kontrol suara hands-free. Anda bahkan dapat memberikan jempol ke atas atau jempol ke trek, sehingga Anda memiliki pengalaman Pandora yang sebenarnya, di mobil Anda, melalui smartphone Android Anda. Satu-satunya hal yang tidak dapat Anda lakukan adalah membuat stasiun baru melalui perintah suara.
Jadi, Anda menjalankan Pandora di ponsel, terhubung ke (dan mengendalikan) aplikasi Pandora di mobil. Dan itu adalah aplikasi aktual, jujur-untuk-kebaikan di dalam mobil. Anda tidak hanya mengendalikan ponsel melalui Bluetooth, aplikasi ponsel dan mobil benar-benar bekerja bersama.
Itu menimbulkan beberapa pertanyaan, tentu saja. Salah satunya adalah daya tahan baterai. Jelas jika Anda menarik aliran data yang konstan, Anda akan menghabiskan banyak baterai. Berita baiknya adalah bahwa opsi pengisian daya lebih banyak - dan lebih elegan - pada mobil yang lebih baru, dan bahkan pilihan yang lebih menarik akan muncul dalam beberapa bulan mendatang.
Pandora hanyalah permulaan, tentu saja. GM juga memberi tahu bahwa Stitcher ada di papan (tidak siap pada saat demo kami), dan bahwa lebih banyak aplikasi akan dirilis nanti. (Dan ini semua akan dapat ditingkatkan pengguna, jadi tidak harus pergi ke dealer untuk menambah fungsionalitas.)
Mari melangkah lebih jauh ke masa depan. Sementara pabrikan mobil jelas memiliki kesepakatan dengan perusahaan pemetaan lain, bayangkan prospek membawa sesuatu seperti Google Maps ke layar 7 inci di kendaraan Anda. Itu tidak berarti Anda tidak memiliki fungsi yang sama di banyak sistem di dasbor sekarang - navigasi belokan demi belokan, info lalu lintas, dll. - tetapi letakkan nama Google di belakangnya, dan Anda tahu bahwa Anda mendapatkan jawaban pencarian terbaik (dan terkini). Atau mungkin (dan minta maaf kepada Pandora di sini) Google Music ikut bergabung. Musik Anda sendiri, streaming melalui Internet ke telepon Anda, dan berseri-seri ke stereo mobil Anda. Itu (lagi) tidak ada yang tidak bisa Anda lakukan, tetapi prosesnya pasti dapat disederhanakan, dan prospek untuk mengendalikan aplikasi dari kontrol hands-free atau setir mobil Anda memang mengasyikkan.
Apa yang baru di OnStar
Banyak dari ini, tentu saja, sepertinya benar-benar hanya sebuah evolusi dari sesuatu seperti layanan OnStar GM. Dan faktanya memang demikian. Kami menghabiskan beberapa jam di OnStar Command Center di pusat kota Detroit, memeriksa di mana OnStar berada, dan ke mana arahnya.
Kami telah melihat aplikasi Android untuk OnStar beberapa kali sekarang, pertama dengan Chevy Volt, dan sejak itu diperluas ke kendaraan lain. Dan di Google IO pada tahun 2010, kami mendapatkan pratinjau sekilas tentang fungsionalitas baru yang diperkenalkan pada Chevy Volt - kemampuan untuk mencari arah pada ponsel Anda, kemudian mengirimkannya langsung ke kendaraan. Itu sudah bekerja untuk beberapa waktu, dan OnStar semakin dekat untuk meluncurkannya. Kami tidak diizinkan memfilmkan versi terbaru aplikasi, tetapi berfungsi cukup baik di demo yang kami lihat. Cari dari ponsel, tekan tombol, dan hasil serta arah tersedia di kendaraan Anda. Barang ruang-usia. OKE, tidak juga, tapi masih sangat keren.
Fasilitas pengujian baterai
Sesuatu yang tidak dapat kami rekam (keamanan ketat di beberapa gedung tempat kami berada) ada di dalam fasilitas pengujian baterai. Di situlah mereka menguji semua baterai yang masuk ke mobil GM (dan khususnya bank baterai yang masuk ke orang-orang seperti Chevy Volt) dengan cara yang dipercepat, menempatkan mereka melalui bertahun-tahun penyalahgunaan dalam hitungan beberapa minggu. Kamar lingkungan (pada dasarnya pendingin industri besar / pemanas seperti yang mungkin Anda lihat di dapur profesional) melakukan perbuatan, dan tes harus dipantau 24 jam sehari.
Itu tidak berarti ada seseorang di sana 24 jam sehari - komputer melakukan banyak pengamatan. Tetapi ketika ada kesalahan setelah jam, seseorang harus memeriksa hal-hal. Dulu pohon telepon akan menemukan getah miskin, yang harus menyetir setengah jam atau sekitar jam 2 pagi hanya untuk menemukan bahwa kawat longgar di suatu tempat, dan segalanya benar-benar bisa menunggu sampai pagi.
Intern Jim Rollenhagen berpikir bahwa itu konyol. Jadi dia membuat aplikasi Android (dan BlackBerry, juga - GM ke hal-hal itu, tampaknya) yang akan membiarkan mereka melihat data uji pada ponsel mereka, secara real time, untuk melihat apakah itu krisis serius (kami menganggap kami mengenakan pelindung mata karena suatu alasan), atau jika itu hanyalah petunjuk longgar. Tentu mengalahkan truk ketika bahkan gagak tertidur.
Ngomong-ngomong: Jim muda mendapatkan pekerjaan, kemungkinan tidak sedikit dari kecerdikan Android kecil itu.
Membungkusnya
Itu adalah tur angin puyuh di GM. (Dan dalam hal-hal menyenangkan yang tidak terkait dengan Android, kami melakukan putaran pada ZR1 2012 (sial, hal itu cepat), melihat terowongan angin, dan melihat sejarah di GM's Heritage Center.) Tetapi potensi dari apa kami melihat memang menyenangkan. Integrasi smartphone dengan elektronik mobil stok adalah evolusi alami, dan, sejujurnya, yang sudah lama kami harapkan.
Produk aftermarket itu penting, dan mereka akan terus seperti itu. Tetapi integrasi yang tepat antara smartphone dengan peralatan OEM bahkan lebih penting. Dan sistem MyLink Chevy adalah contoh yang baik - dan awal - tentang bagaimana hal itu dapat dilakukan dengan cara yang tepat dan menarik.
Kami bukan jurnalis otomotif di sini (saya hanya cowok dengan Civic dengan dua kursi mobil di belakang), tapi kami tahu smartphone. Dan mungkin hal yang paling jelas dari demo kami dengan MyLink adalah sepertinya itu terlalu sederhana. Hubungkan ponsel, ketuk aplikasi, dan itu hanya berfungsi dengan ponsel Anda.
Sekarang semua mengatakan, akan ada cegukan. Itu tak terhindarkan begitu Anda keluar dari lingkungan demo (yang kami lihat). Ponsel bisa jadi rewel. Sesekali Anda mendapatkan satu yang benar-benar menyebalkan ketika datang ke Bluetooth. Tapi di situlah kami benar-benar terkesan dengan MyLink - ini dapat diupgrade. Oleh Anda. Sekarang, seberapa sering akan ditingkatkan? Apakah akan mendapatkan perbaikan bug reguler? (Dan apakah itu akan membutuhkannya?) Hal itu jelas sekali - dan jika Anda pikir produsen ponsel tidak mau memperbarui telepon lebih dari yang diperlukan, kita hanya bisa membayangkan produsen mobil bahkan lebih istimewa. (Itu bukan hal yang buruk - itu masalah angka.)
Intinya di sini adalah kita menyukai apa yang kita lihat. Kami menyukai gagasan mobil yang dapat diperluas, dengan telepon kami berfungsi sebagai ekstensi. Anda tidak akan melihat ini di paket trim bawah untuk beberapa tahun, kami bayangkan. Tetapi dengan janji akan lebih banyak aplikasi dan sistem kontrol yang intuitif (dan besar), kita mungkin bersedia berbelanja secara royal atas nama Android.
Lebih banyak foto menyenangkan
Di jalur uji lurus utara-selatan
Terowongan angin GM
Test drive Chevy Volt
